說到配汽車鑰匙，也經(jīng)常有客戶問一些最基本的問題。現(xiàn)在有時(shí)間，我就是集中回答一個(gè)比較常見的問題。就是有關(guān)什么叫 “內(nèi)銑槽”鑰匙。什么又叫“外銑槽”鑰匙；大多數(shù)內(nèi)行朋友可能對(duì)于這樣的 問題嗤之以鼻，但是對(duì)于很多 新手朋友，或者一些鎖匠朋友天天見到這樣的鎖匙，卻又不知道怎么去稱呼他，搞得和其他同行交流中笑話百出；我們先來看看所謂的內(nèi)銑槽鑰匙的鎖是個(gè)什么樣子 如圖： 

      看到這樣的鎖了吧？這個(gè)就是所謂的內(nèi)銑槽鑰匙。這個(gè)類型的鎖具是個(gè)什么原理呢？我們來研究下的在講；

      內(nèi)銑槽的彈片鎖工作點(diǎn)就是在左右,也就是彈片中間突出了一個(gè)點(diǎn),也就是小方塊)如圖中所示：是全靠中間這個(gè)突出的點(diǎn)來帶動(dòng)彈片上下移動(dòng),為什么叫內(nèi)銑槽呢,它的鑰匙象是一塊平板的鑰匙坯是用銑床銑出了中間的象蛇形一樣的凹槽,也有人叫蛇仔匙,這些 不規(guī)則的凹槽就是對(duì)應(yīng)著鎖內(nèi)的彈片,它只是蛇形槽的里面的單一邊是牙花,那這把內(nèi)銑槽鑰匙有兩面,銑槽內(nèi)的牙花也是對(duì)稱的,也是為了方便無論正反都可以插 入鎖孔開啟,也就叫雙軌跡工作,剛好這些牙花對(duì)著彈片突出點(diǎn)壓下或抬起,剛好把彈片壓下或抬起平了鎖芯,當(dāng)沒有了突出的制栓卡住鎖芯和鎖體,就可以扭轉(zhuǎn)鑰 匙,鎖就開了,

      目前在國內(nèi)比較常見的內(nèi)銑槽車鎖有寶馬,大眾, 奧迪  邁騰   速騰   高爾  寶來   帕薩特 斯可達(dá)   寶時(shí)捷  凌志  凱旋, 別克君威新09款  長安福特嘉年華. 本田里程.小奔馳, 斯柯達(dá)；

      那么所謂的外銑鑰匙（也有稱之為側(cè)銑鑰匙），我們先來看下這樣鎖頭，以老奔馳和廣本系列為主的。

      外銑鑰匙的汽車鎖,它是由一塊平板的鑰匙在側(cè)面銑出了鑰匙的牙花,,外銑車鎖,的彈片它的工作點(diǎn)是在邊上有突出的, 在邊上的左下角和右邊的右上角突出,大家通過看圖例就可以明白了,當(dāng)我們伸入外銑鑰匙后通過鑰匙的牙花的高低不同,對(duì)應(yīng)著汽車鎖內(nèi)的彈片的高低,來把彈片 壓下或抬起,讓所有的彈片平了鎖芯,沒有了任何制栓卡住鎖體和鎖芯,鎖就可以轉(zhuǎn)動(dòng)了,外銑鑰匙的車鎖有兩種,一種是雙軌跡的,它只有兩邊側(cè)面,單一的銑出 的齒花,工作進(jìn)程就是左右單一牙花對(duì)應(yīng)彈片；

      雙軌跡車形是大宇, 奔馳等；常見是例如本田車鎖它是四軌跡的,它的鑰匙兩面,面都有上下各一條銑槽牙花,它的工作點(diǎn)是彈片的兩邊的四面角,也是同樣的,只是對(duì)應(yīng)的方位不 同,所以叫做四軌跡, 目前在國內(nèi)比較常見的外銑槽的車鎖有沃爾沃S80車門鎖   大宇王子  大奔馳車  現(xiàn)代雙龍  老款寶馬鎖   紳寶。小奔馳   馬沙拉蒂，飛度，思迪，思域，新款?yuàn)W德賽，雅閣2.4 3.0等；

      介紹完了，大家看看所謂的內(nèi)銑鑰匙，外銑鑰匙是什么樣子？應(yīng)該可以分辨出來了吧？或者我講下最簡單的對(duì)比例子吧；內(nèi)銑的，找個(gè)帕薩特的鑰匙來來看下，這個(gè)就是內(nèi)銑的。外銑（側(cè)銑）的，找個(gè)本田雅閣的來就成；技術(shù)性開鎖的定義——不破壞鎖體,鎖芯結(jié)構(gòu)，從鎖芯開啟的方法。用(各種單勾)，(梳子型鑰匙)，(各種套開鑰匙)，(剪刀快手開鎖)，(用各種開啟汽車鎖的快手開鎖),(暗配鑰匙開鎖)，(手動(dòng)開鎖槍開鎖)，(電動(dòng)開鎖槍開鎖)，(撞匙開鎖),(用推碼技術(shù)開啟機(jī)械式密碼盤保險(xiǎn)柜)，(用技術(shù)性開啟電子保險(xiǎn)柜，密碼鎖,密碼箱)……….上面提到的就是屬于技術(shù)性開鎖的范疇。